Jeosynthetics kullanılarak asfalt yolların stabilizasyonu

Jeosynthetics kullanılarak asfalt yolların stabilizasyonu

Geosynthetics, kaldırım performansını artırmak için takviye inklüzyonları olarak kullanılmıştır. Jeosentetik takviyeleri kullanmanın yararı konusunda açık alan kanıtları olsa da, kaldırımların takviyesini yöneten spesifik koşullar veya mekanizmalar en iyi ihtimalle belirsizdir ve büyük ölçüde ölçülmemiş kalmıştır. Son zamanlarda aşağıdakilerin amaçları ile önemli araştırmalar yapılmıştır: (i) kaldırım sistemlerinin geliştirilmiş performansına katkıda bulunan jeosentetiklerin ilgili özelliklerinin belirlenmesi, (ii) kaldırım performansını ölçebilen uygun analitik, laboratuvar ve saha yöntemlerinin geliştirilmesi ve (( iii) Çeşitli jeosentetik türlerinin özelliklerinin bir fonksiyonu olarak kaldırım performansının tahmin edilmesi. Geosynthetics, kaldırma, filtrasyon, lateral drenaj, sızdırmazlık ve takviye fonksiyonlarını ele almak için kaldırım tasarımında kullanılmıştır. Spesifik olarak, jeosentetikler, alt tabaka toprağının agrega tabanına veya alt tabanına girmesini en aza indirmek için kaldırım projelerinde ayrılık için kullanılmıştır. Ayrıca, suyun daha kaba taban malzemesine hareket etmesine izin verirken, toprak parçacıklarının alt çizgilerin hareketini kısıtlayarak bir filtrasyon fonksiyonu gerçekleştirmek için jeosentetikler kullanılmıştır. Bir jeosentetikin düzlem içi drenaj fonksiyonu, düzleminde lateral drenaj sağlayabilir. Ek olarak, kaldırım kaplamalarında kullanıldığında asfalt tabakasını sızdırarak çatlakların yayılmasını azaltmak için jeosentetikler kullanılmıştır. Son olarak, bu makalenin ana odağı olan takviye için esnek kaldırımlarda jeosentetikler kullanılmıştır. Takviye fonksiyonu sıklıkla jeogridler kullanılarak gerçekleştirilmiş olsa da, jeotekstiller, ulaşım uygulamalarında takviye kapsayıcıları olarak da kullanılmıştır. Jeosentetik takviye genellikle taban ve alt temel katmanlar arasındaki arayüze veya alt temel ve alt tabakalar arasındaki arayüze veya esnek kaplamanın temel kurs katmanına yerleştirilir. Bu, alt çizgiler üzerinde güçlendirilmemiş esnek kaldırımlardan daha düşük gerilmelere yol açar. Jeosentetik takviye nedeniyle kaldırımın gelişmiş performansı üç mekanizmaya bağlanmıştır: (1) lateral kısıtlama, (2) artan taşıma kapasitesi ve (3) gerilmiş membran etkisi. Esnek kaldırımlar için takviye fonksiyonu ile ilişkili birincil mekanizma yanal sınırlama veya hapsedilmedir. Jeosentetik ve agrega arasındaki arayüzey sürtünme yoluyla yanal kısıtlama geliştikçe bu mekanizmanın adı yanıltıcı olabilir, bu nedenle mekanizma kayma dirençli bir arayüzden biridir. Bir agrega tabakası trafik yüklemesine tabi tutulduğunda, subgrade veya jeosentetik takviye ile kısıtlanmadığı sürece agrega yanal olarak hareket etme eğilimindedir. Baz agregası ve jeosentetik arasındaki etkileşim, kesme yükünün taban tabakasından jeosentetik bir gerilme yüküne aktarılmasına izin verir. Jeosentetikin gerilme sertliği, baz tabakasındaki lateral suşları sınırlar. Ayrıca, bir jeosentetik tabaka temel kurs tabakasını sınırlar, böylece ortalama stresini arttırır ve kesme mukavemetinde bir artışa yol açar. Toprak ve jeosentetik arasındaki arayüzdeki hem sürtünme hem de birbirine geçen özellikler bu mekanizmaya katkıda bulunur. Sonuç olarak, geogrid açıklıkları ve baz toprak parçacıkları uygun şekilde boyutlandırılmalıdır. İyi sürtünme özelliklerine sahip bir jeotekstil, yanal agrega hareketine karşı gerilme direnci de sağlayabilir. Yukarıda belirtilen mekanizmalar, kaldırım sisteminde farklı deformasyon büyüklüklerini harekete geçirmesini gerektirir. Asfaltsız yollar söz konusu olduğunda, önemli rutting derinlikleri (25 mm'den fazla) tolere edilebilir. Asfalt yollar için artan yatak kapasitesi ve gerilmiş membran destek mekanizmaları düşünülmüştür. Bununla birlikte, bu mekanizmaları harekete geçirmek için gereken deformasyon genellikle esnek kaldırımların servis edilebilirlik gereksinimlerini aşar. Bu nedenle, esnek kaldırımlar için, yanal kısıtlamanın gelişmiş performansları için en çok katkıda bulunduğu düşünülmektedir. Alan, laboratuvar ve sayısal çalışmaların sonuçları, kaldırımların performansını artırmak için jeosentetik kullanmanın faydalarını göstermiştir. Bununla birlikte, güçlendirilmiş kaldırımlarda kullanılacak jeosentetiklerin seçim kriterleri henüz iyi bir şekilde belirlenmemiştir. Bu makalenin amacı, esnek kaldırım projelerinde takviye kapanımları olarak kullanıldığında jeosentetiklerin iyileştirilmesini ölçmek için şimdiye kadar üretilen bilgileri özetlemekti.

Feicheng Lianyi Engineering Plastik Co., Ltd, yurtiçi ve ihracat pazarları için jeosentetik materyal üretiminde 16 yıldan fazla bir süredir lider bir pazar olmuştur.

Ürünlerimiz plastik geogrid, iki eksenli geogrid, yüksek gerilme mukavemeti geogrid, Çin'de yapılmış, polyester geogrid, plastik jeogrid, iki eksenli geogrid, yüksek gerilme mukavemeti jeogrid ve polyester geogrid 50/50kn ışıkla dikilmiş
Ağırlık spunbond dokunmamış jeotekstil, plastik jeogrid, iki eksenli geogrid, Çin'de yapılan yüksek gerginlik geogrid ve darbeli olmayan jeotekstil veya iğneleyici olmayan jeotekstil, yapıştırıcı tarafından, pp biaxial geogrid, hdpe ve pp biaxial geogrid, hdpe ve pp biaxial geogrid (pp) ile kompozit ile pp biyoksiyal coğrafi, hdp (pp Kaynakla Değişmeyen Geotekstil), HDPE Geomembran, HDPE Geocell,
Madencilik Geogrid, Geonet, PP Dokuma Geotekstil vb.


Paradan tasarruf etmenize, riski azaltmanıza ve çevresel etkiyi en aza indirmenize yardımcı olmayı amaçlıyoruz. Temel değerlerimiz tarafından yönlendirilir; Güven. Kalite. Değer, müşteri ilişkileri, üstün hizmet ve para değerine olan bağlılığımız bizi gerçekten ayıran şeydir!

https://library.geosyntheticssociety.org/prolectings/stabilization-of-paved-roads-using-jenthetics/